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MAREES NOIRES et autres POLLUTIONS MARITIMES
Marées noires, y'en a marre.


Qui aurait cru que cela recommencerait ?
Après "l'Amoco-Cadiz" et "l'Erika", tout le monde pensait que les mesures nécessaires avaient été prises tant au niveau français qu'européen, pour que cela n'arrive plus jamais !

Plus de plages souillées, plus d'oiseaux mazoutés, plus de pêcheurs et de mareyeurs pénalisés ou ruinés, de touristes écartés, d'entreprises bloquées et de municipalités du littoral occupées à prendre en charge ce type de problèmes alors qu'elles en ont déjà bien assez par ailleurs !
Et voilà que le mot "Prestige" prend à son tour un sens nouveau et nauséabond.
Les conditions semblaient pourtant réunies : un gouvernement où les verts étaient largement représentés, une Europe légiférant à tour de bras dans les domaines de l'environnement et des normes sanitaires, des réunions internationales et autres sommets mondiaux, réfléchissant à la meilleure façon de réserver un avenir plus bleu à notre planète.

Mais nos verts s'occupaient plus d'alliances politiques que d'écologie : des "35 heures, des privatisations, des retraites, des sans-papiers" et de tous les débats sociaux de notre société, dont d'autres avaient déjà la charge !
Nous étions pourtant quelques-uns à nous dire "avec les Verts, tous les dossiers qui nous tiennent à coeur vont enfin avancer : promotion des énergies douces, meilleure gestion des déchets, chasse aux petites pollutions", certes, mais sans oublier les grandes !

Les américains furent montrés du doigt pour leurs pratiques peu recommandables - il est vrai - en matière de consommation de matière fossiles, de rejet de CO2, de gaspillage d'énergie et de matières premières, que leur consommation toujours plus effrénée fait augmenter chaque année.
Oui mais l'expérience du "Torre-Canyon", leur a servi de leçon, puisque plus aucun navire longeant leur côte ne peut éviter de se faire contrôler, sur son état ou sa cargaison, et se fait refouler manu militari, s'il présente le moindre danger pour les côtes américaines !
Et cela se sait, les épaves flottantes, savent qu'elles auront plus de chance en croisant le long des côtes de la vertueuse mais si faible Europe !

J'enrage de voir que la France et l'Europe, n'ont pas su prendre des mesures que ces voyous d'américains ont prises depuis longtemps !
J'enrage de voir que les écologistes n'ont pas su leur imposer de le faire, tel ce plombier que vous appelez, et qui finit par s'occuper de l'état de votre charpente, en vous laissant avec votre fuite d'eau !
J'enrage de savoir que tous les éléments sont en place pour qu'une, ou plusieurs autres marées noires se répètent !
J'enrage de continuer à entendre que les pétroliers, dégazent en toute impunité leur tankers, au large de nos côtes !
J'enrage de voir les holding pétroliers, échapper encore et toujours à leurs responsabilités, en matière de réparation des dommages induits.

Un certain nombre de mesures sont à prendre d'urgence :
- Inspecter systématiquement tous les cargos croisant au large de nos côtes et refouler de la manière la plus stricte, ceux potentiellement dangereux, qui ne sont pas aux normes !

- Se donner les moyens de poursuivre sévèrement, tous les tankers qui dégazent au large impunément, pour qu'il ne soit plus " rentable " pour eux de le faire !

- Aménager des zones de confinement pour que, malgré tout, s'il arrive un accident le pétrole puisse être récupéré et traité dans de bonnes conditions !

- Obliger les holding pétroliers donneurs d'ordre, à déposer une caution en cas d'accident, nantissant un fond géré par l'Etat ou la Communauté Européenne, afin que ce ne soit plus les Collectivités Territoriales et Nationales qui aient à avancer les frais de dépollution, et à rencontrer toutes les peines du monde à se faire rembourser, quelquefois plus de 10 ans après !

Voilà, en allant au plus simple, ce que le simple bon-sens aurait du nous faire mettre en oeuvre depuis longtemps.

Ajout du 06/02/03
Le scandale est à son comble : nous venons d'apprendre que l'armateur du "Prestige" a été dédommagé à hauteur de 180.000 €, par le "FIPOL" alors que cet organisme a déclaré ne pas avoir de quoi verser le million d'Euros, qu'à déjà coûté le début de dépollution des côtes espagnoles.
P.H

Ajout du 21/10/03
Vous voyez bien que c'était possible, l'Union Européenne vient à son tour d'interdir à tout navire pétrolier à simple coque d'entrer, sortir ou se ravitailler dans un port européen... Il reste dommage qu'il ait fallu tant de temps et de si nombreuses catastrophes écologiques pour en arriver à cette simple mesure de bon sens !




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